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重庆:汽车产业集群效应显著

  不时以来,汽车产业都是重庆的重要经济支柱之一。2014年,重庆汽车年产量突破260万辆,成为“全国最大的汽车出产基地”。同时,重庆汽车产业构成了集群效应,由长安团体牵头,国内外多家重要汽车公司落户重庆。

  目前,重庆已经具有长安汽车、长安福特、东风小康、力帆汽车等20余家整车出产企业,上千家汽车零部件配套厂商。但是,近两年来重庆汽车的江湖位置遭遇危机。重庆市统计局数据显示,2019年1-7月,重庆市规模以上工业增加值同比增长5.1%,在支柱产业中,汽车产业是独一涌现降低的,降幅为12.2%。

  虽然受汽车市场整体下滑因素影响,但重庆汽车产业的下滑速度远高于全国平匀程度。国家统计局数据显示,2018年重庆汽车总产量为172.64万辆,同比下滑35.89%,远高于全国3.8%的平匀降幅。

  关于此,《重庆蓝皮书2019年中国重庆开展报告》指出,重庆市内主力车企产品中低端化、产品更迭缓慢、品牌品控等问题成为当地汽车产业运行连续低迷,下行压力较大的部分影响因素。当前重庆市汽车产业的自主翻新才能有待进一步增强。

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